Sortie de secours
Sommaire
Honorable
Marc Garneau
Ministre
Transport Canada
Le 20 janvier 2017. À peine a-t-il franchi le seuil de la Maison-Blanche que Donald Trump signe un décret présidentiel signifiant sa décision de renégocier l’Accord de libre-échange nord-américain (ALÉNA), à l’avantage – encore plus ! – des États-Unis.
Discours de présentation dans le hall de l’Hôtel de Ville de Montréal (19 septembre 2018)
Le gouvernement de Justin Trudeau nous a répété ad nauseam, au cours des derniers mois, qu’il valait mieux ne pas conclure d’accord que d’en conclure un mauvais, tout en affirmant qu’il n’y avait pas de date butoir pour renégocier l’ALÉNA.
Une des premières décisions de Donald Trump a été d’autoriser l’oléoduc Keystone XL. Dix-huit mois plus tard, le projet est toujours en attente d’un appui réglementaire.
Le Bloc Québécois demande au gouvernement Trudeau la tenue d’une commission d’enquête sur le laxisme fédéral dans la réglementation du transport ferroviaire.